Det er påfaldende, som speditører, og postkassevognmands organisationer kan stå frem i forbindelse i forbindelse med Kurt Beier`s Filipiner sag, og påstå, at det ikke er muligt at få arbejdskraft i europa. Man påstår hårdnakket, at det intet har med prisen på en lønmodtager at gøre, og at man intet ulovligt gør.
Det er muligt at EU giver mulighed for massiv løndumping fra 3. lands arbejdere, men at påstå at prisen ikke har nogen betydning, er da en lempfeldig omgang med sandheden. Statistikken kan tydeligt aflæses på nummerpladerne, på lastbiler på de danske og europæiske landeveje. Jamen tror i mig ikke, så læs lige statistikker omkring løn i EU. Gå ind under Brutto løn i statistikken her fra EU :
https://ec.europa.eu/eurostat/statistics-explained/index.php?title=Wages_and_labour_costs/da
Underligt nok, må det siges, at med 500 mil. mennesker i eu, og en arbejdsløshed i Juli 2018 på mere end 17 mil mennesker inden for Eu`s grænser lyder det mystisk, at man ikke kan finde 100.000 chauffører, eller få uddannet sådanne. Leg selv lidt med statistikken herunder :
https://www.google.co.za/publicdata/explore?ds=z8o7pt6rd5uqa6_&hl=da&dl=da#!ctype=l&strail=false&bcs=d&nselm=h&met_y=unemployment_rate&fdim_y=seasonality:sa&scale_y=lin&ind_y=false&rdim=country_group&idim=country_group:eu:non-eu&idim=country:pt:es:el:fr:dk&ifdim=country_group&hl=da&dl=da&ind=false
At Polen har en arbejdsløshed på omkring 3%, og ikke mener at de kan skaffe arbejdskraft, skal så gennem EU gøres til resten af europas problem. I stedet for at få de polske lønninger op, og dermed hele det polske folks standard op, vælger man at åbne en ladeport til 3. lande uden for EU. Hvorfor henter man ikke folk fra Spanien, Portugal, Grækenland, eller Italien, hvor arbejdsløsheden er tårnhøj. Kom ikke og sig, at prisen ikke har nogen betydning, hverken i Polen eller Danmark.
Der har været rigtigt mange dårlige sager i medierne gennem de sidste mange år. Det er alt fra cabotage snyderi, over magnet snyd, postkasser i det meste af Europa, til misbrug af chauffører fra 3. lande.
Det påfaldende, er at pilen hver eneste gang, peger i en`bestemt retning. Alle de dårlige sager peger direkte mod EU, men endnu mere påfaldende, at stregen går direkte gennem en bestemt adresse i Padborg.
Kig da selv lige et par link. Der findes masser af lignende :
https://ekstrabladet.dk/nationen/article4231647.ece
http://nyheder.tv2.dk/samfund/2014-09-21-vognmand-faar-chauffoerer-til-at-snyde-her-konfronteres-han
https://www.bt.dk/danmark/vognmand-om-de-fulde-chauffoerer-derfor-hyrer-jeg-dem
https://www.fyens.dk/indland/Stort-transportfirma-doemt-for-ulovlig-koersel/artikel/3196245
http://www.transportnyhederne.dk/?Id=52444
Tja ... vurder selv. Jeg håber da at der er et pat politikkere som læser med, og kan se linien i hvad der foregår, og som er villige til at stoppe det. Den sociale dumping og løn dumpingen kan nemt aflæses på nummerpladerne på lastbilerne på diverse restepladser, og nationaliteten på chaufføren.
Det er lodret løgn at der ikke er arbejdskraft at få i EU. Kig mod Spanien, Italien, Portugal, eller Frankrig, netop de 4 lande står for næsten halvdelen af EU`s arbejdsløshed, så sæt igang med at finde arbejdskraft der, og betal det som det koster, som i selv siger Contrans med flere, det er ikke prisen der betyder noget.
Lige et link til Tv-syd hvor flere kreative vognmænd udtaler sig :
https://www.tvsyd.dk/artikel/flere-sydjyske-firmaer-har-filippinske-chauffoerer
Kommentarer
Send en kommentar